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彩色微表处路面施工工艺

彩色微表处路面

彩色微表处路面是一种微表处施工工艺，和上面的沥青路面施工类似，是一种路面施工工艺，它是利用乳化沥青工艺，把彩色颜料、乳化沥青、水、集料等按一定比例加入到稀浆封层车，再通过稀浆封层车摊铺到拟施工-，施工后封闭路面4小时以上再放行交通，乳化沥青破联后固化成型，有时还通过胶轮压路机-加快破乳里程。微表处施工的厚度范围较彩色沥青路面较宽泛，可以从5毫米到15毫米，微表处工艺中属于一种预防性路面养护工艺，现在施工工艺相对比较成熟，但需要专门的微表处施工车辆，所以不适合标线施工单位采用，另施工完后的微表处路面的摩擦系数在车流量较大的路段很快就会被国往车辆-平整，摩擦系数较几种双组份彩色防滑路面大幅降低，只能达到40bpn左右。

彩色防滑路面涂料的性能特点

性能特点

　　1.与地面附着力。

　　2.性能-:采用耐磨骨料，使用寿命很长。

　　3.彩色防滑路面涂料具有的渗透性，可以快速渗透基础层，封闭效果-，能够-的抗地面潮气，防止起泡。有效地延长了-的使用寿命。

正是因为彩色防滑路面涂料的这些优点，彩色防滑路面涂料才成为近来广泛采用的交通安全设施，深得司机和门的-。

彩色防滑路面防滑纹的施工过程

跟着节能发展理念的推行，自行车出行活动也获得了大力推广，因此很多城市都有了独自的自行车道，咱们彩色防滑路面在自行车道使用也非常广泛，上面还利用色彩做出了自行车道的防滑纹，-见过的人都印象深入，那么，此防滑纹的施工过程是什么呢?

1、使用耙子进行施工。

2、调整杷子四面高度，与地上坚持平行;如果地上凹凸不平，可在杷子上蹲人，添加重量。

3、在彩色防滑路面里边参加细骨料(骨料参加量为20%，骨料直径为0.8-1.5mm)进行拌和，拌和均匀后参加1%-2%的固化剂进行拌和，拌和均匀后直接涂敷在地上上用耙子进行刮耙。

4、根据固化剂枯燥时刻，把握固化剂用量，及时示意搅漆人员，开端搅漆。掌控杷子的推拉速度(正常两到三次)，刮杷子的人员及时提示整理剩余的涂料。

5、杂质或旮旯的涂料，及时整理，移动杷子时勿将粘在耙子上的涂料滴在做好的漆面上，把握好杷子上的漆固化时刻，及时替换和整理杷子。

以上便是咱们彩色防滑路面防滑纹的施工过程详情，无论是哪里的路面都缺少不了防滑的工作措施，现在的自行车道不仅有防滑纹还利用色彩特色印有自行车标志，协助咱们进行区别，就像人行道、斑马线等都会进行色彩、铺设原料的区别相同。

彩色防滑路面涂料在弯道路面使用不同半径、不同长度的弯道是影响

彩色防滑路面涂料在弯道路面使用

不同半径、不同长度的弯道是影响行车安全的主要-。这些路段的防滑性能较差是交通事故高发的重要因素之一。彩色防滑路面涂料能明显提高该路段的防滑性能，减少交通事故的发生。

在实际应用中，市场上可用于彩色防滑路面的基本材料是以下7种材料，因此国宏筑路给你对号入座的介绍一下：

1、 mma双组份彩色防滑路面

2、环氧彩色防滑路面

3、聚氨酯彩色防滑路面

4、地坪漆路面环氧材料为主

5、彩色沥青路面

6、彩色微表处路面

7、热熔彩色防滑路面